Новости

Jul 09, 2023

Управление грязью в проекте LRT Eglinton Crosstown West - TBM: Tunnel Business Magazine

Шлам транспортируется из-под земли на поверхность для обработки затвердеванием. Прокладывание туннелей в плотной городской среде сопряжено с рядом проблем, в том числе: что делать со всей влажной жидкостью?

Шлам транспортируется из-под земли на поверхность для обработки затвердевания.

Прокладка тоннелей в условиях плотной городской застройки сопряжена с рядом проблем, в том числе: что делать со всем влажным шламом, вытесненным туннелепроходческими машинами? Именно здесь на сцену выходит технология реагентов MetaFLO.

Во многих туннельных проектах образуется большое количество жидких отходов. Смазки для бурения на основе бентонита, смазочные пены и другие добавки используются для поддержания давления на вскрышные породы и уменьшения трения на больших вращающихся режущих головках, расположенных в передней части туннелепроходческих машин.

Количество используемой смазки зависит от геологии, через которую прокладываются туннели. Смазка также облегчает транспортировку образовавшегося мусора к задней части туннелепроходческой машины, где он транспортируется с помощью конвейерной системы или буровой машины на поверхность. Когда эти отходы достигают поверхности, они имеют консистенцию жижи, которую часто называют туннельной грязью.

Используя экологически чистые реагенты, MetaFLO может превращать туннельный буровой раствор и шлам в твердый материал, который можно штабелировать, что делает утилизацию отходов намного более эффективной. Быстродействующие, требующие низких дозировок и экологически чистые реагенты делают работу такого масштабного проекта более эффективной за счет быстрого превращения полученной суспензии в твердое вещество, которое можно штабелировать.

После того как жидкий раствор затвердеет и будет соответствовать критериям чистого заполнения, его можно будет транспортировать в стандартных самосвалах и утилизировать на различных местных площадках для чистого заполнения. Без затвердевания на месте суспензию придется транспортировать альтернативными грузовиками с меньшей производительностью на перегрузочную станцию ​​для дальнейшей обработки добавками для сухого наполнителя, что значительно увеличивает требования к транспортировке и погрузочно-разгрузочным работам.

По сравнению с традиционными методами управления жидкими отходами, в которых могут использоваться вакуумные грузовики, MetaFLO снижает риск и повышает эффективность, создавая материал, для которого клиенты могут использовать стандартные самосвалы. В этом процессе используется на 54% меньше грузовиков и не возникает проблем с безопасностью, связанных с транспортировкой и утилизацией жидких материалов.

«Для многих компаний, участвующих в инфраструктурных проектах, низкотехнологичные решения, такие как опилки, цемент и известь для управления жидкими отходами, используются уже десятилетиями и становятся решением по умолчанию», — сказал Эндрю Макнабб, президент MetaFLO Technologies. «Новые и улучшенные процессы, такие как применение реагентов MetaFLO, часто упускаются из виду, но этого не следует делать. Наши методы позволяют более эффективно утилизировать жидкие отходы с меньшими затратами, меньшим общим риском и меньшим воздействием на окружающую среду».

Понимая, что каждый проект требует уникального решения, MetaFLO предлагает несколько индивидуальных решений. MetaFLO поставляет эту продукцию через сеть авторизованных дистрибьюторов, работающих в различных отраслях промышленности.

Западное расширение Эглинтон-Кросстаун, продолжение линии легкорельсового транспорта Эглинтон-Кросстаун протяженностью 9,2 км в Торонто, Онтарио, использует продукт MetaFLO MF006, который хорошо подходит для затвердевания полутвердых веществ на водной основе, таких как туннельный навоз, шлам направленного бурения, материалы гидроземельных работ, отходы горнодобывающей промышленности, бытовые отходы и отстойники ливневой воды. Строительство проекта началось в 2021 году, а прокладка туннелей начнется в апреле 2022 года.

Этот продукт известен команде Eglinton Crosstown West Extension как MUD TERMINATOR, поставляемый Di-Corp. Di-Corp — канадский ведущий производитель и дистрибьютор специальных химикатов, запчастей и аксессуаров для энергетической, горнодобывающей и буровой промышленности.

Материал, обработанный затвердевающим реагентом MetaFLO MF006.

Затвердевая отходы на объекте, MetaFLO может помочь значительно сократить выбросы углекислого газа в результате такого масштабного проекта, как проект расширения Eglinton Crosstown West Extension.

Во-первых, обработка навозной жижи на месте помогает сократить общее количество грузовиков, необходимых для перевозки обработанного материала к конечному пункту назначения для его повторного использования.